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12月18日訊 據(jù)《東方體育日報》報道，成都蓉城將在攻擊型中場的位置上進行補強，目前已經(jīng)有了心儀的人選。

“心情復雜，這是我在厄瓜多爾為通用汽車焊接的最后一輛卡車，”焊接團隊負責人安東尼奧·奧拉馬斯(Antonio Oramas)感慨道，他自2004年起便在該工廠工作。“這對我們影響深遠。不是每個人都能獲得同等的新工作機會。”官方數(shù)據(jù)顯示，厄瓜多爾今年第一季度的失業(yè)率為4.1%。

嘀嗒出行發(fā)布上半年財報，期內總收入4.04億元；經(jīng)調整利潤凈額1.3億元，同比增長51.3%；毛利潤和毛利率分別達2.96億元和73.3%，持續(xù)保持高于行業(yè)平均水平的高毛利；截至2024年6月30日，嘀嗒出行注冊用戶已達3.68億。嘀嗒出行在業(yè)績公告中表示，得益于輕資產(chǎn)模式支持，相信能持續(xù)保持強勁的持續(xù)性盈利能力。

2024賽季的中超，成都蓉城躋身聯(lián)賽前三名，并獲得下賽季亞冠精英聯(lián)賽資格賽，這是該俱樂部的一個里程碑時刻。但成績只代表過去，基于新賽季多線作戰(zhàn)的壓力，成都蓉城的補強已刻不容緩。據(jù)悉，成都蓉城隊在當下的國內轉會市場上和多名實力內援建立了聯(lián)系，能夠參加亞洲賽事和穩(wěn)定的踢球環(huán)境對于這些球員來說有很強的吸引力，其中不乏現(xiàn)役國腳。

由于唐淼、買提江等球員年齡漸長等因素健身運動樂園，成都蓉城中場補強的需求更加強烈，尤其是攻擊型中場。而對于新賽季志向更高的成都蓉城來說，這名攻擊型中場需要有足夠的分量。從結束的2024賽季來看，在原俱樂部過得不如意的國腳級中場還是有一些的。對于中場內援的選擇，成都蓉城也有了心儀的人選，但涉及到轉會費和個人待遇等問題還要溝通細節(jié)。